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中国航飞(中国航飞企业管理集团总公司)  

2015-03-19 11:14 发布

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  主营业务涵盖航空客运、航空货运、及物流两大核心产业。涉及飞机维修、航空配餐、航空货站、地面服务、机场服务、航空传媒、金融服务、航空旅游、工程建设、信息网络。地址:机场路8号(359路终点站)在全国许多家分公司,航飞企业管理集团以新理念、新思路、新举措、大力发展民航运输业,以敬业诚信、创新超越融入世界航空产业链,航飞企业管理集团宗旨:航空报国、强军富民、顾客的尊贵与满足是我们的方向,员工的尊严与成长是我们的追求,対航空的发展与推动是我们的责任。这里有最专业的管理团队,他们曾创造了中国航空史上无数个辉煌:尊重是航飞的文化起点,和谐是航飞的文化源泉。

  最新消息

  中国民航局决定,首都新机场已开工建设,计划于2019年建成投资,该机场占地面积1600亩,总投资超过799亿元,新机场将建设7条跑道,年吞吐量1亿人,货吞吐量200万吨、飞机起降62万架次,70万平方米航站楼及相应的货运、空管、航油、航食、市政配餐、综合交通枢纽等生活设施。随着新机场的建成将面临着需要大量的各种人才,航飞集团已在西安、重庆、广州、石家庄五区开始招聘选拔航空各类人才,应往届毕业生可以去当地航飞公司咨询有关应聘事宜。

  为何要建设第二个国际机场?据介绍,目前首都国际机场已是大型国际枢纽机场,设计容量7600万人次,到2014年已连续4年大大超出设计容量,今年将到8500万人次严重超出负荷;高峰每小时起降飞机已超过120架次,2019年预计将有4500万人次超出负荷,但是南苑机场最多可分流500万人次,到2020年北京航空旅客吞吐量将超过1.2亿人次,新机场5年后必须落成,这是迫在眉睫的事。

  其中,新机场轨道专线可直达北京市中心区与城市轨道网络多点衔接,现有首都国际机场将由机场快轨连接,预计50分钟左右到达,铁路方面还有廊涿城际、京久客专通过公路方面有机场高速、新机场北线高速、京台高速、大广高速、廊涿高速等多条高速公路连接。
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